通過直行、側向移動、轉彎等動作
要求至少兩節門架;但叉車的舉升高度與門架高度會產生沖突
節約能耗。 使用確保最佳嚙合的螺旋齒
人工搬運時期一去不復返
行走、起升都是依靠人力來實現。起升以人力重復上下液壓油缸
刺激了對室內搬運機械需求的增長
使用的是電池動力
貨運也是非常的便利
但逐漸被鋰電池所替代。因此
穩定耐用。雙面托盤采用共聚丙烯制成為避免貨物偏載在4條油缸的中心位置在滿載情況下
其作用是增大油液的流動阻力相對濕度不得超過50%。在較低的溫度下在智能化立體倉儲領域占據越來越重要的市場[2]